Переоборудование земснаряда

Такой земснаряд был создан Красноярским управлением треста с использованием деталей драги с ковшами емкостью 250 л Иркутского завода тяжелого машиностроения. Привод ковшевой цепи принят спаренный, симметричный, от двух электродвигателей. Металлоконструкции приводов устанавливаются на носовой части удлиненного понтона земснаряда. Крупные камни и валуны отбираются на гризли и скатываются в бункер, расположенный на палубе, откуда периодически выгружаются и отвозятся на берег. Грунт, прошедший гризли, попадает в бункер, устроенный в носовом вырезе, откуда поступает во всасывающую трубу землесоса.

Привод ковшевой цепи осуществляется от двух асинхронных электродвигателей типа АК-103-8 мощностью 75 кет при 580 об/мин. через клиноременные передачи с передаточным числом 2,58, редуктор типа РМ-1000 с передаточным числом 8 и открытую зубчатую пару с передаточным числом 3,42.

Переоборудование земснаряда на черпаково-землесосный было закончено в апреле 1964 г. и Красноярское СУ приступило к производственным испытаниям. Забой оказался сильно засоренным топляками, что усложнило испытания. В этих условиях коэффициент заполнения ковшей колебался от 0,7 до 1,0. Была получена проектная производительность земснаряда, составившая в среднем 306 мъ/час.

В 1965 г. после доводки ряда узлов производственные испытания были продолжены в районе строительстве Красноярской ГЭС, на гравийно-галечниковом месторождении Манский остров. Мощность отложений составляла 6,6-4,5 м при содержании до 28% валунов и 39% песчаного заполнителя при средней крупности гравия 80 мм. Испытания показали, что все механизмы и агрегаты земснаряда работали нормально. За время испытаний было отработано 212 ч, включая наладку, и выполнено 48 тыс. ж3 земляных работ при средней часовой производительности 257 м3/час.

В настоящее время ведутся работы еще над двумя типами специальных земснарядов. Завершен технический проект, разрабатываются рабочие чертежи и размещаются заказы на изготовление земснаряда 350-60ТК для разработки тяжелых грунтов в каналах.