Учет показателей условий и результатов работы пульпотранспортных установок

Затем потери напора начинают возрастать. Это, видимо, вызвано тем, что при дальнейшем увеличении скорости вращения фрезы положительный эффект от передачи потока воды направляющими поверхностями уменьшается за счет развития общей турбулентности и закручивания потока вследствие большой скорости вращения фрезы.

Из сказанного можно сделать вывод, что применение фрез с ножами, имеющими отвально-направляющие поверхности, в определенном диапазоне скоростей вращения создает условия для освобождения части энергии на всасывающей линии землесоса для совершения полезной работы (увеличения консистенции пульпы, увеличения глубины разработки и т. д.).

В настоящее время в СССР перекачивается ежегодно, не считая сточных жидкостей, около 10 млрд. г пульп — механических смесей воды, а иногда и воздуха, с твердыми веществами неорганического и органического происхождения: песками, гравием, углем, торфом, хвостами рудообогатительных фабрик, золой, шлаками, шламами и т. д. Вес пульп уже превышает вес всех грузов, перевозимых ежегодно всеми видами транспорта СССР (железнодорожным, автомобильным, воздушным, водным и трубопроводным однородных сред), примерно в 2 раза, что указывает на большое народнохозяйственное значение правильного решения вопроса о транспорте пульп.

Особенностью транспорта пульп является то, что объектом транспорта является лишь твердая фаза смеси, водная же составляющая пульпы есть только средство транспорта, аналогичная по значению таре. Процесс транспорта пульп в поточном процессе работы всевозможных пульпотранспортирующих агрегатов (земснарядов, гидроэлеваторов, перекачных станций, землесосных установок и т. д.) является наиболее энергоемкой частью процесса.

Таким образом, насыщение (консистенция) пульп, определяемая соотношением между твердым компонентом пульпы и всей пульпой, является важнейшим качественным показателем процесса пульпотранспортирования.